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エンジンに「粉」吸わせるのって、ものすごく抵抗があったのですが、好奇心に負けました。 しばらく使ってみると、吹き返しやブローバイ、EGRで真っ黒にカーボンが付着していたインマニ内、スロットルバルブからカーボンが消えていました。 何かは起こっているようです。

フィルターにも、こだわろう!!

エンジンルームを御洒落に!!

以前ＭＲ２（ＳＷ２０）に同じ物をつけていましたが排気量と取り付け位置のせいかあまりいい音がきけません・・・ 助手席側の窓を開けるといい吸気音が聞こえるのでやる気が出ます 取り付けもマニュアルが丁寧なので初心者でも１時間もかからずに取り付けできました （ただしそれなりの工具が必要かも）

外見を変えなくて車体を安定できると言う事で購入しました。もともと車がスポーツ仕様ですがあきらかに変わりました！装着前はカーブで約80km/h以上だと減速しないと遠心力でアウト側に出ていこうとするのですが装着後は減速しなくても約80km/h以上でも路面に張り付く様な感じで問題なく曲がれる様になりました！おすすめです！

取り付けが簡単んなところがいいですね。 燃費が10%強改善されました。

ＳＥＶホイールにはいろいろな活用法があります。アルミホイールやスタビライザーが一般的ですが、車体に貼りボディー剛性ＵＰやコイルスプリングに貼りハンドリング向上や電装品に貼りノイズ低減、電気効率ＵＰ、放熱性ＵＰなどさまざまな事に活用できます！ また、貼る枚数や場所によっても特性が変化しますのでいろいろ試してください！

マフラーがアペックスのハイブリッドメガフォン なので、今回吸気の方もアペックスに変更してみます。いろいろ試してます。

燃費が改善されたような・・・

なかなかかっこいいです。 すぐに雨もはじくようになりました。

エアクリーナー直後に設置しました。 取り付け簡単な割には体感できるチューニングパーツで 低速トルクが上がり、燃費計を見ると燃費もよくなっているようです。 上り坂に入っても燃費が下がりにくくなっていました。 エアクリーナーが汚れていると効果半減どころか 抵抗にしかならない恐れもありますので しっかりチェックしましょう。