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イリジウムプラグとVタイプを同時交換。 取り付けも簡単です。 始動性が気持ちいいくらい良くなりました。 排気音も今まで以上に低音が効いてます。 これだけでも十分満足ですが、他の相乗効果にも期待。 とりあえず５kmほどテスト走行しただけなので、これから楽しみです。

2009年、FXDLに取り付けました。ノーマルのブラグコードでは、4速、5速、1500回転でノッキングしてましたが、このブラグコードに替えたらノッキングがなくなりました。また、一週間ぶりのエンジン始動も今までより掛かりが良くなりました。替えてよかったです。ただ、納期が少し遅いかなと。海外から取り寄せと言う事で仕方ないですが。値段も安く、見た目も良く、全体的に満足してます。流石スクリーミンイーグルですね。

値段が値段だけに、いい感じがします。もう少し安く買えればいいなと思います（何せ体感できる訳ではないですから。気分の問題ですので）。

商品受け取りましたこれから交換してみます。 ありがとうございました。

イリジウムプラグとの組み合わせで購入しましたが、レスポンス 出力 加速力上がりました。 ショップに対応も早くよかったです

取り付けはタンクをはずさないと出来ないので少し面倒でした。 チラッと見える青いケーブルがいい感じです。

見栄えはとても良くなりました。但し、ノーマルからどの程度性能向上したかは、、、分かりません。しかし、ワインレッドのケーブルが妻の黒／赤（ワンポイント）のTW225にはとても格好良く見えます（自己満足）。とってもお手軽に出来る電装系のDIYカスタムとしては大満足です。

また利用したいと思います。ありがとうございました。

乗っているバイク（カワサキ・シェルパ）が雨の日にエンストする現象（雨の浸食）に見舞われ、調べた結果プラグケーブルが悪い事が判明。 ＮＧＫイリジウムプラグも同時購入したので同じブランドで合わせて購入しました。 効果は不明ですがエンストが無くなったので大満足。

プラグを交換するので一緒に交換しようと購入しました。プラグがねじタイプなので付属のプラグ端子を使用するのですが、そうすると標準で装備されているプラグレンチが使用できなくなってしまいます。別途プラグレンチを購入予定です。ねじタイプのプラグを使用される方は注意してください。

プラグとパワーケーブルの交換前と交換後で走行確認しましたが、体感できるほどの効果は感じられませんでした。 交換自体は簡単でプラグ交換の経験があれば１０分で出来ると思います。 初心者のバイクチューンにはおすすめできると思います。

このケーブルに替えて、多少力強くエンジンが回るようになったと思います。色が選べるのが良いですね。 プラグコードも劣化しますので、交換を考えている方にはおすすめです。

走行距離も５万超 イグニッションコイル側ろくしょが湧き 交換 ノーマルも、芸がないので、これ！