ファインバブル（マイクロバブル）・エアレーションシステム　海水用 AC100V 楽天市場】ファインバブル（マイクロバブル）・エアレーションシステム

アーシングに関しての批評は様々…私も正直アーシングについてはオーディオの作動障害・エンジンノイズの増加などとあまりいい思いがありませんが、そんな中でもアーシングによるプラグの焼け具合が改善されたことからイグニッション(点火系)を狙ったこの商品に期待して購入しました。まだ商品は届いてませんが、取付後の効果が楽しみです。

友達がカーショップを経営していて、以前からアーシングについては話しを聞いていました。しかし、「ただ配線しただけで、そんなに変わるものか」と半信半疑でした。愛車『ムーブカスタム』は初年度登録が平成１０年式で、走行距離も１１万キロを超え、大分くたびれてきました。バッテリーも３回ほど交換、ガソリン添加剤やオイル添加剤を加えたり、タイミングベルトも交換。キャブも交換。 しかし、斜度１５°くらいになるとすぐギヤダウンして、唸りながら坂道を上っている状態でした。そうなるとダイハツ特有の焦げ臭い臭いがボンネット付近からしてきて「そろそろ買い換え時期なのかな」と思っていました。楽天さんからクリアーテールを購入して取り付けたり、オートバックスからあらゆるタイプのモールを購入して貼り付け、ドレスアップしているうち、またまた捨てがたくなってきて、何とかエンジン性能を向上させる事が出来ないものかと日々考えていました。アースキットは元来、その取り付け工賃も含めて値段の高いもの、と相場が決まっていました。アースモンスターは価格が手頃なのと、素人でも工事が出来る、と言う事で今回早速購入、取り付けてみました。いままでベタ踏みでその速度を維持するのがやっとだった坂道でスピードアップする事が出来たのを体感。まだ二日目ですが、恐らく期待を裏切らない走りをしてくれる事でしょう。妻のアトレーターボも９万キロ近くなり、前回の車検で過給器に問題があるのが判明。修理に１０万単位の経費がかかる、と言われたのでこれまた添加剤などを使いながら、何とか現状維持している状態。経過が良ければこちらにも取り付けてみたい、と思っています。ただ、全く車の知識が無い人には取り付けはちょっと無理かも知れません。

燃費は、あがりませんが、エンジンが静かになったようです。3000回転までスムーズに回るようになった気がします。

取り付けて走ってみました。この商品（タイプLR）は低速用なので、トルクが太くなり出足が良くなった。うれしい。

取り付けづ図がありよかったのですが、いざ、作業を進めていくと専用設計といいながら前期にはサービスボトルはありませんし、バッテリーのマイナスに取り付けは加工が必要です。純正クリナーの方はさらに純正クリナーの取外しが必要です。場所によってはネジがはずれませんので自分でとりつける場合は工夫が必要です。

フィットGE8 RSに使用 最近エンジンのかかりが悪かったため、マユツバ程度に購入。取り付け後エンジンのかかりが良くなったのは確実に分かった。他サイトで拝見する音質がとかライトがとかはわかりませんでしたが結果としてはいい買い物でした。

ダイハツラテ走行３.６万Km取り付け、振動が意外に消えスムーズさも出て気に入りました。数分で取り付けができて簡単でしたので、シロッコTSI2.0 1万Kmにもつけてみました。2500〜3000回転で少し振動が有ったのが、消えて気にならず全体が静かな感じになりました。4500〜5000回転の振動も少しはありますが、これも気にならない範囲になり気に入りました。

車種別取付要領は大変参考になりました。作業は2時間程かかりましたが、初めてにしては纏まり良く取付いたと思います。効果は、平均燃費計の示す値が通勤10kmで12km/L。長距離100kmで13.7Km/L。低速トルクは太くなり加速が良くなったと感じます。

エンジンノイズは減ったような気がします。燃費の向上は、イマイチな気がしました。でも、フィーリングはアップします、実際スムーズで速くなった気がします。

燃費やパワーアップの実感が良くわかりません。

今まで平均６キロの燃費が ８〜９キロまで燃費アップしました 高速では１０キロまで向上！！！ １２年乗っているボロ車ですが、最高燃費を記録しました！ 安くてお買い得です

17年式ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌ(TRN215 2700cc)に装置しました。まだ実感はしていませんが、期待したいと思います。

自分の車の車種は色々調べてもかなり燃費が悪い車種のようで少しでもUPしたら良いなと思い購入しました。見た目も良くとても満足はしていますが、取り付け箇所の写真がちょっと見にくいように思います。1箇所に付き遠目と拡大写真があっても良いかと思います。肝心の燃費ですがあまりUPしていないようで残念ですが多少はUPしたので格好も良いので満足です。

取り付け当初はあまり変化は無かったが2〜3日で低回転のトルク変化が感じられた、特に一定の速度からアクセルをほんの少し開けた時のトルクの変化は気持ち良い 燃費も８％ほど良くアイドリング時の振動が低下した。

機能的に必要十分なセットでお値打ちだと思います。ただ圧着用工具と、多少の工作技術（器用さ）が必要です。