ONEPIECE/カタクリ 缶バッジ 再入荷】原画商品 バースデイ缶バッジ シャーロット・カタクリ 550円

早い対応でした。 次の時も良い対応をお願いします。

フロント・リア・エンド三点セットで、装着したくて購入。エンドは正直効果は・・・判りずらいかも。取り付けは簡単です、バンパーの下の黒いアンダーカウル？見たいなの取り外すだけで取り付け出来ます。

リアスタビライザー・フロントブレース・センターブレースを一緒に取り付けました。サスペンションを変えたような感覚です。とってもスポーティーな乗り心地になりました。

クスコ ロアアームバー２、クスコ リアタワーバーの後に装着しました。 クスコ ロアアームバー２では、シャッキリ感が出て、インフォメーションも増えました。パワートレイン付近の支点強化の基本ですね。 クスコ リアタワーバーは、リアサスの動きが明らかに良くなり、しなやかさの中にHT81Sのようなバタ足（次々に繰り出してくるビート）を感じました。雨が降ると無敵だったHT81Sのバタ足。タイミングを合わせると驚く程よく曲がりました。あの感触の再現。 そして仕上げに、今回のビートラッシュ フロアパフォーマンスバーです。 当然、数種類の製品を比較しましたが、コンソールボックス後方でバーを固定し、浮きをなくすことで効果を高めた製品というのはこれだけでした。 商品到着直後の感想は、意外と太いパイプだと思いました。これなら気休めではなく、実際の効果が期待できるのではないかと感じました。 取り付けは至って簡単ですが、コンソールボックス後方の加工と、2点より3点で固定する方が取り付けが面倒な感じはします。 取り付けは面倒ですが、バーとボディーは2点で繋がるより、3点で繋がったほうが効果的ですね。 肝心の効果ですが、ボディーのしなりによるお釣りが全く出なくなりました。 元々、ヨー応答性も良く、揺り戻しを待つような必要のない車だったのですが、それでも人は慣れてしまうと物足りなく感じるものです。 これで気分一新、スイフトが一層可愛く思えてきました。 ルーフバーも付けちゃうかな？ｗ

パフォマンスバー２点セットでお安く買えました。２点は別に購入の予定でいたので助かりました！ありがとうございました。

ハンドリング性能が飛躍的に上がりましたがゴツゴツ感があがります。それでも満足ですけどね

軽量で取り付けも簡易なため非常に満足しています。

プリウスPHVに装着しました。 ダウンサス、タワーバー、フロントアンダーブレースと同時に装着したので、この商品単品の効果か分かりませんが、低速でも高速でもステアリングを切った分だけ素直に曲がるようになり、運転が楽になりました。 今度はリアの剛性不足が気になってきたので、 リヤフレームエンドバーを注文しました。

アンダーカバーを取り外し、取り付けます。 フロントサスがお仕事をしっかりしてくれます。 買って良かったです。

値段と機能と比べてみると、やっぱりレイルの製品がいいですね。あまりはまりすぎて車高も安定しているので、今までボディ下回りとか、こすったこと無いのに、幹線道に出るときの段差と、駐車場の傾斜にかすかに当たったみたいでびっくりしました。大変いいんですが、思わぬところで注意しないといけなくなりました。でも、社内のビビリ音とかもしなくなりました。高速も強風かでも雨天でも安心しています。ハンドル足回りタイアともノーマルですが、車は高パフォーマンスになりました。ありがとう

今回、リアのタワバーと一緒に取り付けました。 取り付けも取説通りに行えば、簡単に取り付けが可能です。（15分程度） 取り付け時は風が強く、取説が飛んでいってしまうアクシデントがありましたが、 タワバーと同時取付で35分〜40分程度で設置しました。 タワバーとワゴンバーの効果でリアの固さが実感できるのでお勧めです。 リアの上下を固めるだけで走りに違いが伝わってきます。

パワーブレースのフロント、センターはすでに装着済みだったので、最後にリアを付けました。リアも固めたため、やや曲がりにくいようになった感がありますが、リアのロールが抑えられて、コーナーなどでは踏ん張りが効き、操りやすくなった感じがします。下を覗かなければ気づかれませんが、隠れたおしゃれにも。満足です。