雛飾り　さげもん　吊るし飾り　柳川さげもん認定品① 雛飾り さげもん 吊るし飾り 柳川さげもん認定品

今まで国産タイヤのツーリングタイヤを履いていましたが、代わり映えもなく、新しくなっただけってかんじでした。このタイヤ少しスポーツ系とのことですが、ゆっくり走る私でも違いが解ります。特に寝かした時の食いつき感がこれまでと全く違います。それでいて倒れこみはおだやかで素直なハンドリングが出来ます。 耐久性はまだ解りませんが少し短くても仕方ないです。

迷ったらこれを選べば間違いないと確信しました、軽快な倒しこみゴツゴツ感の無い乗り心地安心感があるフロントの接地感等バランスが良いと思います、値段もアジアンハイグリップと１万円と違わ無いでこの差は大きいと思います。

注文から発送までの対応が早くて商品も納得出来るものだったので良かったです。

問題なくスーパーカブのタイヤ交換できました。試し乗りをしましたが問題なしです。

対応が悪すぎたので二度とこの店を使わないでおこうと思いました。

以前使用していたのでリピートです。 グリップも申し分なく、峠を攻めるような走りをしない週末のみのツーリングに使用する私には大変満足出来るタイヤです。雨の日もグリップは良かったです。

問題なくタイヤ交換できました。 実際に走らせるまでにはもう少し別の個所の修理が必要なので★を4つにしましたが良さそうな感じです。

まだ装着してませんが値段と送料込という点は良いです。

初めて使うタイヤですが値段以上のグリップ力端まで使っても滑る気がほとんどしませんちなみに、バイクはGPZ900R

この価格で この品物ならば文句なしです。

ジムカーナ用にアップハンにしたNSR250Rに前後履かせましたが どうやったらコケるのか？というくらいグリップします ライフは短いかもですが信頼できるタイヤです。

ホーネット250のタイヤの選択幅が少ないため、安さで選ぶとこちらの商品にたどり着きました。 スポーツ走行はしませんので限界グリップは不明ですが、今までのタイヤが古いGPR‐200だったため、スイスイ曲がるようになって超快適です。

ドライもウェットもどちらでも安定感があって走りやすいです。 コーナーリングでも安心して走れるので、ツーリングが楽しいです。 高速でも安定感があるから、スロットルを開けても安心ですね。

良い買い物が出来ました。有難うございます。

ついついスーパーコルサと比較してしまう・・・スーパーコルサ最高だ。。 CBR1000RR SC59に履かせました。サンデーレーサーのショボい感想です。 タイヤが温まった時はイイ感じにグリップしてくれます。 旋回も吸い付く感じがして、比較的狙ったラインで走れます。 峠で膝を擦りながらちょっぴり本気で攻める程度なら問題ないです。 しかし、サーキットでフルバンクしたいならヤメといた方がいいです。 多分、急にスコッとグリップが抜けて転倒するタイヤかなと思います。

初めて履くタイヤです。配送に時間指定をしていたものの、配達店舗の対応が悪く届くのが大幅に遅れまだ走れてませんが楽しみです。