寺田ポンプ　S-150 動作確認　状態良好　60H z 口径32mm 寺田ポンプ S-150 動作確認 状態良好 60H z 口径32mm

純正と比べれば明らかに厚い。見るからに頑丈そうだけれど、ライトカスタム（ヘッド＋シリンダー交換）で必要かどうかは悩むところ。シリンダーを外すついでとはいえ、ピックアップコイルまではずのはコツもいるし、工具もいるし。保険ですね。

低価格なのに、品物は良いと思います。 取扱説明書があったらもっと良いと思う。

品物は良いですよ！商品情報が少なく、少しだけバイクの知識無いと、自分のバイクに使えるか判断出来なかった＊ここの質問センター？に電話で問い合わせしても、「広告に載っている車種には使えるとしか言えませんが」と、頼りない回答しか貰えず他社の広告とレビューで判断しました（泣）取り付け説明書、排気量変更申請書等は付いていないので、サイトで調べておいたほうが、良いですよ！（PC初心者のため、調べたサイトへの行き方、ここに書き込めませんごめんなさい）あとプラグ（BPR７HS）・ニードルベアリング・マフラー取り付けの所のスタッドボルト・エキゾーストパッキン・を買っておくと良いですよ！

とにかく塗装が丁寧低価格で満足しています。 ダクトデザインも斬新デス。

連休が絡んだ為にかなり発送に遅れがありました、ただでさえ注文して時間が経っているのに、遅れる事に対しての連絡は一切無し…それに商品に関しても、シリンダー側に軽くサビが出てました、新品でこれでは…ちょっと信用出来ない店ですね。

以前購入した、デイトナ製のボアアップキットが、当方の組み付けのミスと思われる原因（サークリップが外れていました。）焼き付きを起こして再起不能となってしまい、今度は、違うメーカーで試してみようと思い、キタコ製のボアアップキットを購入しました。 中身を見てまず思ったのは・・・マニュアルが簡潔すぎて、初心者にはわかりにくいと思いました。 それと、デイトナのにはあった、原付二種用ステッカーが付属されていません。 組み付けてみて…エンジンのパワーは、デイトナのには劣る（排気量が10cc程少ない）ものの、確かにノーマルよりはパワー感は感じられます。 これからじっくりセッティングを煮詰めて・・・さらに可能性を引き出してみたく思います。

ｋ９があまりに非力に感じたため取り付けたのが最初でした。燃調は必要です。加速、トルク、最高速度、燃費すべてにおいてノーマルを凌駕しています。追加したのは、ＦＩコントローラーと、ハイカムだけです。全部で２万円程ですみました。話し変わりますがちょっとした製品トラブルがあったときの対応が非常に良かったです。信頼できるお店と感じました。

大変速い対応で満足しました これから付けて見ようと思います

この商品を原付に取り付けた所まったくエンジンが掛りませんでした。粗悪品です。みなさん買わない方がいいですよ！

50ccを手軽に排気量UP!! エンジンをバラすのは初めてだったので時間はかかったけど坂道でスピードが落ちなくなったことに大満足!!

フロントのスプロケを１丁上げ、キャブのセッティングにより、発進加速〜最高速まで満足のいくものとなりました。

初めてのボアアップ、と思ったら、オイルポンプ、クラッチの交換も要とは、無知からくるショックでしょうか、お金ためて追加品か買います。組み立てるのは当分は先かなトホホです。