無印良品スチールユニットシェルフ　旧モデル (アジャスターも付けます) 無印ユニットシェルフ】アジャスター交換でルンバが通る - まずは

昔 シビック時代に使用していたがあまり変化が感じなかっが 今回はデミオで使用したところ コーナーでの安定感がよくなりました

車検の際にフロントショックを交換。 リアは２年程前に同種を入れていたので前後とも合わせる形で今回もカヤバＳＲ ＳＰＥＣＩＡＬを購入。 乗ってみた感想は若干固め。 路面から伝わる感じがダイレクトになった感じ。 ガタガタする車が嫌いな人は合わないと思う。 減衰力の問題かな。 暫く乗ったらちょうどよくなりそうな感じはあるので良しとしよう。 やはり安定感は上がったと感じる。 街乗りしかしないので、あとはなんとも… 乗り心地重視ならどんな車でも普通に純正がいいと思う。 まあまあ、悪いショックではないな。うん。

1型を新車購入して4.5万キロ経過。当初は突上げ感が非常に強く、荒れたカーブ凹凸ではハンドルがとられ当舵を必要とする程。 近年では突上げ感が幾分収まるが、高速走行でフワフワが収まりにくい状況なので、乗り心地重視で本部品を選定購入。 _ 交換したダンパーと購入品を、手動で動作比較すると、（旧）フリクション、反力ともに多い→（新）動作なめらか、反力少ない。 装着後の乗り心地比較では、（旧）トラック→（新）乗用車、へと主観が変化。 _ 過去の乗り心地不具合（突上げ感、神経質な挙動など）が全て解消。乗用車主体の使用では、純正仕様を遥かに上回る出来具合。 この廉価な販売価格であれば、販売店オプションの設定をしても良いのではないでしょうか。 （Fは純正装着が同じKYB製なのに、何故出来が違う？？）

Ｌ４１５Ｓ ＲＳ−ＬＴＤに使用しました。ＫＹＢのホームページの適合表にＬ４１５Ｓは有りませんが問題なく付きました。純正ショックと本品を並べると分かりますが、太さが全然違います。明らかに容量と剛性感が増えている感じがします。 １４インチタイヤと２０ｍｍのホイールスペーサと本品との組み合わせでかなり乗り心地と操安性が好みに近づきました、お勧めです。

取り付けて1ヶ月ほど経ちました！ 硬めな印象です。値段が安いので良かった！