【Pigeon】ベビーカー ランフィリノン RB3 ノルディック Runfee RB3（ランフィ RB3） ノルディック | 商品情報 | ピジョン株式会社

良い見た目になりました。足元ランプが反射してキレイ。

今の所、不具合は、出てないです。まあまあだね。

先ずは梱包が雑すぎて商品が曲がってしまっていた！それと商品の材質の説明ではステンレス+ゴム材となっていたが届いた商品はゴム材じゃなくただの安っぽいプラスチック製で滑り止めのはずが逆に滑ってしまう！これってどうなんでしょうか？ノークレームノーリターンとうたっているが材質からして違うのは詐欺みたいなもんじゃないのでしょうか？なのでこの商品は絶対に購入しない方が良いです。お値段の割にもお粗末過ぎて怒りを越し笑ってしまいました。是非とも参考にしてください。

さすが純正品。かっちり取り付けできました。初期型のNBOX +カスタムに乗っているのですが、無事に取り付けできました。取り付けには「ドリル」と「リベッター」という工具が必要です。リベッターは、ホームセンターで1200円で買うことができました。

【デザイン】良し 【取り付けやすさ】まあ良し 【大きさ】少し残念 【グリップ】良し 【操作性】良し 【その他】ウィッシュ20系に装着 アクセルの方が大きく ビス部がつぶれる 値段を考えると まずまずの商品です。贅沢は言えません。

取り付けも簡単そうなので楽しみです。 インパクトドライバーがあれば

パーキングブレーキ用のスーパーグリップペダル（品番：RP125）に使用しました。 本品は、同社「スーパーグリップペダル」シリーズの汎用オプションで、各製品の形状に合わせてカットして使うのですが、RP125では2ピースしか必要ありません。 余りは摩耗時交換のストックとしますが、それなりの値段なので、もう1サイズ小さなものも併売してもらえるとありがたいかな。

以前も使用してましたが、つけたまま下取りに出したので、再度購入非常にいい製品です。

ピンの打ち込みに苦労しましたが、品質が良く滑りません。満足です。

滑りやすい未舗装路、雪道などジムニーなどの4駆が走行する悪路ではタイヤが深みにはまったり、空転して身動きが取れなくなったりした場合は、運転者が車外に出て色々な事をして泥や雪などで靴底を滑りやすくする事が有ります。その時に足が滑らずにペダル操作を確実に行う事が出来るのかが重要になります。このペダルにすると純正とは大きな違いを感じられます。高価な製品ですのでブレーキのみ交換しましたので純正のクラッチペダルと踏み（滑らせ）比べのためペダルを軽く踏みながら足を上下に移動させると違いは明らかです。 動画 マイルドスピード 人間工学に基づいた設計のフットレストを【新型ジムニー】に取付け（アクセル・ブレーキペダルにもかつてない発想が！）【MS-175】 で11分30秒位からブレーキ、アクセルペダルのメーカ説明がされ、14分12秒位から那須一博氏の経験談が語られプロトのペダルを使用していて足が（滑って）離れた記憶がない！無しで乗りたくない位お勧め！ 実際に、使用してみてその通りなのが判りました。安全性を高められるので好ましいと思います。 取付けは、説明書に6ミリのドリルでペダルに穴あけと書かれていますが大きすぎます。2ミリからのセットを持っていたので製品の穴に当てがってみましたが5か5.5ミリが好ましいと思います。そして、最初から5.5ミリの穴はセンターポンチを使っても滑ってしまいあけられませんでした。短く、小さい2ミリで穴をあけて5.5ミリ穴をあけました。穴あけ箇所の印も、ゴムカバーを外したペダルが黒色のため赤色ペンで印しました。 外出を、自粛している期間の時間を活用してこの様な仕様変更を楽しむのもありだと思います。