Razer Kishi V2 USB C コントローラー Amazon.com: Razer Kishi V2 Gaming Controller for Android & iPhone

求めるものを高く設定していなければ十分なんじゃないですか。好みに応じて細かく仕様変更できるので、コスパは高いと思いますよ。

工賃込み！という格安だったので迷わず購入。 取り付けてもらうのに、少し遠かったのですが、それを十分に上回る満足感です。 あまり大きなホイールでないことも手伝って、純正とまるで変わらない乗り心地です。重心も下がったので、返って安定感が増したかも。

ＮＦ＝ノーマルフィーリングだそうで、乗り心地は結構良いです。 純正形状のショーストロークショックとローダウンサスの組み合わせとほぼ同じ感じですが、ショックとサスの相性という点ではＫＩＴであるこちらに軍配かな。 前後ＭＡＸダウンでも車検は問題無いでしょう。 ただしフロントはごく普通の高さの車止めにヒット必須です。 リアもマフラーが社外品だと場合によって車止めにヒットです。（テールはＯＫでタイコはＮＧという感じ） スタビリンク取り付け部はローダウンを想定して純正ショックの位置からオフセットされているようで、ローダウン時のスタビ効果のスポイルは抑えられているようです。 ストリートならこれで十分ですね。

車高調サスは初めての購入（装着）ですけど、期待したほどでもなかったです。。。メーカーによっても違うのかも知れないけど…。感覚とか用途で違いもあるだろうけど、標準のスプリングレートをもう少し硬めのやつにしてもいいのでは？あるいはこちらで指定できれば嬉しいんですけどね。

【デザイン】 赤いスプリングがチラっと見えて、良いです。 【取り付けやすさ】 業者さんに取り付けてもらったので。３の評価にしました。 【乗り心地】 「ゴツゴツする」と家族には少々不評ですが、私自身は満足しています。 【コーナリング】 期待通り、コーナリング中に粘ってくれます。 【調整機構】 調整しやすいです。 【耐久性】 まだ取り付けたばかりなので、評価できません。 【その他】 買って良かったです！！

今装着している車高調がダメになったので 特に難しいこともなく 車高もばっちりで大満足です

友人に頼まれて購入しました。価格が安くて助かりました。

サスペンション交換だけでは、どうしても思い通りの車高になりませんでした。そこで、思い切ってBest☆iを購入。好みのスタイルにできたことはもちろん、事前の情報通り、乗り心地もとても良く、ミニバンという車のタイプにあった味付けがされています。減衰力は36段調整なので、さらに自分好みのセッティングを見つけることも可能です。

全長式なので、ダウン量に関わらず乗り心地が一定です。減衰力固定式ですが、全然問題なしです！ 調整なんて不要って感じですね。こんなに下げてこんなに心地いいの？って感じでした。インチアップした時は固く感じましたが、18インチで車高調に換えてもさほど固くなったなぁって思いませんでした。いい味付けです♪ 18インチを履いた瞬間にホイールハウスの隙間が気になって、直ちに購入してしまいました。高い出費ではありますが、車高がぐ〜んと落ちて、ホイールが生きて来ました。LOWにしようかと思った挙げ句結局、スーパーLOWにしました。もう少し落とせそうで正解です。現在フロント45mmでリア50mmダウンさせています。雪の季節になると、ニョキニョキっと車高を上げようと思ってます。初めてのクスコでしたが、大満足でした。

EDFCはオススメです。 車内にいんがらにして、減衰調整できたので、 楽ちんで、快適装備です。

迅速で丁寧な対応で安心して購入出来ました。近所の量販店より格段に安いのでオススメ度も高いですよー♪

振込みました。発送連絡お待ちしています。

厚みと重量感があり、工具としては良い物だと思います。車高調レンチとして利用していますが、厚みがあるのでご利用になられる車高調のロックナットの厚みに注意が必要です。ハンマーで叩いてもビクともしない良いものでした。

車高調の取り付けは、自分で行いました。 乗り味は、最初は衰退固定ということもあり固かったですが、当たりが付いたあたりから乗り心地は良くなりました。 価格も安くおすすめです。