Laffia キャビテーション　強度調整機能付き Laffia キャビテーション 強度調整機能付き キャビテーション40〜60Hz

ボルトで時間がかかったのが大変残念でした〜⤵⤵

迅速に届いて良かったです。品物も綺麗なので安心しました

大口径と言うだけあって確かに見た目はかなり素敵、まだ新品パットとの当たりが付いて無いので、軽めのブレーキングですが、制動力も上がってそう。 悪い点としては、キャリパサポートに着くボルトが付属されて無いで別に買わなけば取り付けが出来ない点と。 ボルトも純正より短くなるし、キャリパー側とフォーク側とでボルトのピッチが変わる点(←コレが以外とめんどくさい)。 商品説明で長さ何mmのピッチがいくつのボルトを別で買わないと取り付けが出来ないとかの説明があると助かる。

アドレスV１２５Gで利用するには、少し薄いか？と思ったけど、全然問題なかった。安い製品なので、逆にお買い得だ。

凄く早い対応でさっそく届きました?(^^)／カッコいいですね(^-^)v今度の休みに取り付けます。

先日商品が到着し、昨日取り付けしてみました。 変摩耗していた純正品と比べてみましたが見た目は遜色ありません。円盤を加工する精度もいいと思います。材質はさすがに純正品の方が金属としては良さそうに見えますが、普通に使う分には支障なさそうです。満足しております。

五万キロオーバーの車両に取り付けました。純正と厚みは変わらないように見えます。ガッチリブレーキ効きます。

ホイールとディスクを止めるねじ穴のへこみがないため、ねじ山が飛び出します。 が、干渉はしないので問題はないです。 ブレーキの利き具合は純正と変わりません。 ただ、ディスクが少し歪んでいるのか、ブレーキの効き具合にムラがあります。 価格が価格なので、その辺を割り切れば、たいへんお求め安い商品だと思います。

わけもわからず、配達方法を選択してしまったが朝1番に電話がなり、良いようにしてくれました！ 有り難う御座います！ 商品が待ち遠しいです

車両はR1100RTです。リヤローターの購入です。 自分で交換し1000km程走りました。 ジャストサイズで歪もなく良い商品です。 交換時には、トルクレンチとネジロック中度以上必須です。 整備に慣れた方であれば特に問題なく交換できます。