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ドロップハンドルでVブレーキを引くのであればコレに限ります。 値段の割りに質感は良いです。

古い自転車のカスタムパーツとして購入しました。 コンパクトなアーチと昔ながらのサイドプルのフォルムがお気に入りです。 ツイストQRもシンプルながらとても操作性が良く便利です。 効きはもちろん良好です。さすが吉貝。 ただ、コストのせいかユニクロメッキのパーツが混じっているのはご愛嬌、いじる余地があって楽しいです(笑)

ブルホーンバーでVブレーキ用レバーの選択肢が少いので貴重ですが、操作性や剛性は値段相応です。

なぜかエンドキャップが外れてしまっている自転車があって、格好悪かったのでついでに購入しました。近所の自転車屋で分けてもらっても良かったのですが・・・

送られてきませんでした。メールで問い合わせても何の連絡も無く諦めました。サギヤロー！！

次回ワイヤー交換時に使用しようとして購入しました。まだ使っていませんがＦＤ調整が楽になるかな？

公道を走るためにフロントブレーキを探してたんで早く取り付けして走りたいです。 説明書があるとよかったです。

クロスバイクをドロップ化するために購入。 Vブレーキ対応のため最小限の部品購入でドロップ化できました。 ストロークは大きいため、手の小さい人には厳しそうです。 この値段を考えると安くて良い商品だと思います。

ロード用のフラットレバーで使用ですが、動作は良好です。 価格の割に見栄えも良く、気に入っています。 SORAグレードのものよりも、カートリッジ式のシューになっているこちらが、断然良いと思います。 旧ブレーキレバーでもTiagraの新フラットレバーのVモードもRCモードどちらでも違和感なく作動させられます。 なれと好みの問題だと言って良いレベルだと感じます。 調整が繊細なのでケーブルアジャスターが必須です。 28cタイヤの自転車では、泥よけ付きで対応可能な感じです。 リア用ですが構成部品は、フロント用と同じ。 ブレーキシューの左右を入れ替えれば、フロント用としても使えます。

ロード用のフラットレバーで使用ですが、動作は良好です。 価格の割に見栄えも良く、気に入っています。 SORAグレードのものよりも、カートリッジ式のシューになっているこちらが、断然良いと思います。 旧ブレーキレバーでもTiagraの新フラットレバーのVモードもRCモードどちらでも違和感なく作動させられます。 なれと好みの問題だと言って良いレベルだと感じます。 調整が繊細なのでケーブルアジャスターが必須です。 28cタイヤの自転車では、泥よけ付きで対応可能な感じです。 フロント用ですが構成部品は、リア用と同じ。 ブレーキシューの左右を入れ替えれば、リア用としても使えます。

お店で売っているものと変わらないのに、安かったです。 同梱で買ったので送料がかからなかったのがよかったです。 単品で送料がかかると購入はできませんが、同梱なら買いです。

ショップの対応は非常に早く丁寧でした。 商品も自分でブレーキフルードを用意すればいいので 結果的に安く済みますよ！

想像していた通り、コンパクトでよかっです。 デザインもシンプルで◎

ブレーキの前輪の効きが格段に良くなりました。どうせなら後ろタイヤも購入すればよかった。

今回は リクライニング椅子の修理のため ワイヤーハーネスが必要になり買って見ました。中国製の椅子なので リクライニング構造が 今一心配でしたが、やはり１年持ちませんでした。ワイヤー切断したため とりあえず圧着端子で応急措置して 修理していますがそのうちまた切れるでしょう。今回のハーネスも中国製だと心配なので はじめからグリスアップします。長持ちしますように！

息子の自転車用に購入しました。 取り付けてみましたが効き具合はいいと思います。