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といっしょに買いました。 取り付けは簡単です。

"知る人ぞ知る、コガミヤタの完全レーシングスペックのスカンジウムフレームである。値下げされた所で思い切って購入した。 何しろ各サイズ100本しか生産されず、しかもこの52サイズはヨーロッパでも販売されず、日本人向けに特別に設定された特別仕様である。さらには伝統のミヤタブルーのチームカラーリング。中古品とはいえ、このレアなフレームを50000円以下で購入できたのはとてつもない幸運であった。 定価169

ステンレスのフェンダーといっしょに買いました。こういったパーツは非常に助かります。

両開きで片方は深く、もう片方は浅いです。両方に小物などを挟んでおけるゴムベルトが縫い付けられていました。ペンやライト、タイヤレバー等をさせるのでまずまず便利。

素材の自由度が少ないので円柱パイプでないと使えない。

このような商品があるとは知りませんでした ワイヤーに取り付けるだけなので とっても便利です カラーバリエーショがもっとあればいいと思います

黒の車体に赤のプロテクターにしてみたら，結構，いい感じに映えます！黒の車体に青もいい感じじゃないかと思います！！

購入後フレーム凹みありの連絡。解像度がとても低い画像が載っていたのですが、さすがに誰が見てもわかるような凹みでした。梱包時とのことでしたが、早急にフレームが必要だった為、そのまま購入。１割引きますとの連絡も割引なしの請求。

センターのネジ穴が目立たなくて、とてもスマートに仕上がります。セパレートタイプのようにキャップ表面が無地のものがあれば更によかったです。 カーボンコラムに使う場合、気を付けなければいけないのは、キャップとネジの接合部から数ミリねじ山のない部分があるので、奥に押し込めない形状のアンカーナットの場合は少し余分にスペーサーをかます必要があります。 今回は、たまたま一緒にカーボンスペーサーのセットを買っていたので、うまく対応できてラッキーでした。

梱包も丁寧でほとんど新品の品でした。ほぼ半額でゲットできて大変満足です。所持していたクロスバイクからパーツを移植して今の愛車にしています。

各スペーサーを組み合わせれば、かなり細かく調節できるので大変よかったです。カーボン模様もきれいです。

ロードバイクの輪行用。プラなので強度に若干の不安はありますが、落としたりしませんし、大丈夫かと。