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愛車のライブディオのドライブベルトが磨耗して、最高速、燃費とも落ちてきたので手頃な交換用パーツを探していてこの商品を見つけました。休日に交換後現在慣らし運転中ですが、プーリーでのベルト移動も滑らかで発進から最高速までスムーズに運転でき満足しています。価格も手頃で、定形外郵便が利用でき送料も安くあがるので、今後も交換用に重宝しそうです。

価格は安いですが、商品は非常に良く大満足です。

今、KN企画のハイスピードプーリーに装着しました。耐久性はわかりませんが、爆速になりました。デイトナでも耐久性は大したこと無いのでナイスな商品です。

タイトル通りで、付属の6gのウエイトローラーでは最高速は確かに伸びたが、いかんせんトロい。ウエイトローラーを4.5gに変更後、モンスターに変身!出だしもよく、最高速も変わりませんよ。

ハイパーセンタースプリング 、ハイパークラッチスプリング 、パワードライブキット タイプX 、 DLCプーリーボス と他のパーツも一緒に交換しましたが、燃費はほとんど変わらず、加速は良くなりました。

説明書も日本語で分かりやすかったので簡単に出来ました。

既存のＷＲの交換用に購入しました。特に純正と大きく変わらないと思います。ただ重さを色々と選択出来ると走りに変化を持たせる事が出来そうです。

既存のＷＲの交換用に購入しました。特に純正と大きく変わらないと思います。ただ重さを色々と選択出来ると走りに変化を持たせる事が出来そうです。

スペイシー100の対応サイズが16×13との事で、こちらの商品を購入しました。 駆動系周りのセッティングは時間がかかるので、正直2週間以内にレビューをあげるのはキツイです(笑)。まあ、対応サイズのものが手に入っただけで、満足です。問題は耐久性ですが、追って報告したいと思います。 追記 同社16×13サイズのウエイトローラーはスペイシー100のプーリーにピッタリでしたが、対応サイズのハズのこのスライドピースはサイズが全く合いません。自分の勉強不足が原因のせいもあるので星3つです。

妻のジュリオに装着。 WRは8ｇｘ6に変更で加速〜最高速（やえkm/h）まできれいに伸びます。 耐久性はまだ未確認。