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キャリー2インチリフトアップキット 2インチ リフトアップキット フルSET ダイハツ S200 ハイゼット
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ハイライト
商品説明
2インチ リフトアップキット フルSET ダイハツ S200 ハイゼット。スズキ キャリートラック DA16T 4WD専用 2インチ リフトアップキット。スズキ キャリートラック DA16T 4WD専用 2インチ リフトアップキット。スズキ キャリィトラック DA63T DA65T DA52T DB52T マツダー、スクラムリフトアップキット 2インチアップ用 DA63T アゲトラキットになります。楽天市場】2インチ リフトアップキット スズキ キャリーの通販。キャリートラック63用、2駆、4駆、2インチアップキット。。フロント用ブラケット、リア用ブロック、ブロック用Uボルト、リアショック延長ブラケット、キャンバーボルト、取り付けボルトのセット品になります。クラウン30ミリショートナックル。ショック延長ブラケット付きですのでリアの伸び切ったショックを純正位置に戻してやり本来のショックの動きが取り戻せます。送料込!【ZN6/ZC6】TEIN FLEX Z。ブロックは仕上げはパウダーコート仕上げ。ホンダ シビック FD2 HKS 車高調。リアブロックはアルミ無垢材で強度を高めてます、キャンバーボルト以外は全て国産品で製作してますので強度、外国産のパウダーコートより長持ちになります。プリウスα ZVW40/41 カローラルミオンZRE152フルタップ式車高調。使用してるプレート、パイプは輸入品に比べて1ミリから1,5ミリ厚いプレート、パイプを使用してます。150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル。リアショックが伸びた状態を解消するショック延長ブラケット付き。SUZUKIスペーシアmk53s HITACHI サスペンションキット(一式)。-
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4.4/5
(5430 件のレビュー)
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このショップのレビュー
純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。