Yeti Blue VO!CEによる、マルチパターンのプレミアムUSBマイク Yeti - プレミアムマルチパターンUSBマイク（Blue VO！CE）｜ロジクールG

さすがにキタコ制、値段も手ごろで良かった。大変満足しています

今朝、商品が届きました。とりあえずは雪の季節なので春になったら取り付けてみたいと考えています。 リヤのスプロケットを１丁減らしてみるので追って書いてみたいと思います。

待ってました！ワイド化なら買うべき！✨

最初連絡頂いた納期より一ヶ月早く納品して頂けました。有難う御座います。 ただ、未だホイールがとどかないからレビュー書けないです。あと二ヶ月我慢ですね！

予定通り届きました。 リトルカブ（3速）の1速、2速が使いにくいのでノーマルの 14Tから替えるのに求めました。 結果は1速、2速が使いやすくなり3速もエンジンが 静かになりました。良かったです。

1速を少し長く使ってみたい場面があったので購入してみました、お試し購入なので安く買えて良かったです。腕が無いので.2st高ギヤでの、高回転維持ができないので、これでやってみようと思います。

発送も迅速でスムーズに買い物が出来ました。 ありがとうございます。

送料回避で購入しました。安くて良きです。

シャフトだけが欲しかったので満足です。 軸端に穴空けしようとしたけど硬くて空かなかった

ノーマルから520コンバートしました。 前後のスプロケとチェーンが一式セットになっています。 あとはチェーンカッター、カシメ、フロントスプロケ用レンチを買いました。 チェーンカット、カシメはコツがいりますが、よく説明書読んでやれば出来るレベルかと思います。 古いチェーンの頭はヤスリで削ってからチェーンカットすると失敗は少ないと思います。 高速寄りにギヤ比が変わるので、今までは5速60kmでしたが、4速60kmで走るようになりました。 街乗りのストップ&ゴーで1速2速で引っ張るようになりギアチェンジの回数は減りました。街中、高速は楽になりましたが、一方でパワーが小さくなるため運転するスタイルにもよりますが、峠等上りで加速のパワーが欲しい時にはちょっと物足りなくなりました。 と言ってもそもそも攻めて乗るような車種じゃないので、そこまで気にするほどではないのかもしれません。 ギア比が変わったことの影響が大きかったため、チェーン自体の性能はよくわかりませんが、特に不満はありません。シルバーチェーンでこの価格は安いと思います。

商品は抜群！ スプロケ ZAM製は間違いはない。

ショップが盆休みで週明けになると思って居たら今日届き、早速交換して試運転。んー！50ｷﾛ時の音が辛くなくなったかな…今度長距離かけて様子見てみます！

商品は言うまでもなく良かったです。 社外ホイール用に購入色も(σﾟ∀ﾟ)σｲｲﾈ!!

v-ストローム250用に購入 なかなか、v-ストローム用とは記入してないので探すのが大変でした。 新しい車種に大変した、説明があれば助かります！

取付ピッタリでよい仕上がりかと思います。標準より一丁少ないもので取り付けてみたんですが、期待ほど最高速度の伸びは感じられず、出足の加速感にやや軽やかさが出たように思います。５速の車体ではもう一丁減らしてみてどうなるか？と思いました。