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価格:¥27500
TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア アクア NHP10
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商品説明
TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア アクア NHP10。TEIN テイン FLEX Z 車高調ダンパーキットNHP10 アクア。TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア アクア NHP10。10系アクア車高調になります。走行約5000km程の使用になります。不具合・ブーツ切れ・固着・オイル漏れ無いですが、中古品の為完璧を求める方はご購入お控え下さい。・TEINのフレックスZ ダンパーキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。調整ダイヤルを回してショックアブソーバーの硬さを変えることにより、走行状況や好みに合わせて調整を行うことが出来ます。車高調整を行っても乗り味の変化が少なく、ローダウンと乗り心地の両立を実現します。・車高調整ネジ部分には耐食性、防錆性能、潤滑性に優れた独自の特殊表面処理「ZTコート」を施すことで、長期間にわたりスムーズに車高調整を行うことが出来ます。TEIN テイン FLEX Z 車高調 ダンパーキット NHP10 アクア アクア NHP10。ノーマルに戻した為、出品致します。。テインTEIN フレックスA FLEX A スタビリンクセット ZWR80。商品自体は汚れございますが、距離はあまり走っていませんので美品です。ハスラーMR31Sアップサス ESPELIR Super Downsus。TEIN endura pro plus ローダウンサスペンション GDB。以下、購入ページ引用です。セレスティア N-ONE NBOX N-wgn 加工アクスル。タント L375 Kブレイク フルタップ車高調。・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。☆アルファード30☆ナギサオート☆スタビリンク☆中古☆。CUSCO サスペンションキット MH34S ワゴンR。ロープライスを実現しました。21クラウンアスリート クスコ製車高調4本セット。プリウス 30 Gs 前後アブソーバー、スプリング。・ニードルバルブ式の16段階伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。ワゴンR アルトワークス ムーヴ フルタップ式車高調MH23S。シュ シュピーゲル mh23。・移動式ロアブラケットを使用した全長調整式を採用。RS-Rダウンサス 20 アルファード/ヴェルファイア。jb23 モンスタースポーツ20㎜UP ハイアットスプリング。・スプリングには、冷間形成を行うことで、高い耐ヘタリ性と品質安定性を実現したSAE9254(引張り強度200kgf/mm2以上)を採用。200系ハイエース BILSTEIN ハイパフォーマンスショック。デリカd5 車高調 ラルグスspecS 最終値下げ。。TEIN テイン FLEX Z減衰力 16段階車高調整式ダンパーキットトヨタ NHP10 アクア/NCP131 ヴィッツ 等用アクア 車高調 減衰調整-
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4.3/5
(4589 件のレビュー)
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このショップのレビュー
自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。(パッキンの金額は思っていたより安く感じました) タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました!料金も適切かと思いました。
20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。